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Saint-André : 5,5 M€ pour réhabiliter l'avenue Île-de-France

L'avenue Île-de-France, axe principal de Saint-André, entre dans une nouvelle phase de sa réhabilitation à 5,5 millions d'euros, avec des travaux d'enrobé.

L'avenue Île-de-France, axe principal de Saint-André, en cours de réhabilitation pour 5,5 millions d'euros (août 2026)

L’essentiel

L’avenue Île-de-France, axe principal de Saint-André et colonne vertébrale de la circulation du centre-ville, entre dans une nouvelle phase de sa réhabilitation, un chantier de plus de 5,5 millions d’euros, selon Zinfos974, Free Dom et Imazpress. Des travaux de rabotage et de mise en place d’un nouvel enrobé sont programmés, entraînant des perturbations de la circulation pour les usagers.

Une réhabilitation complète de l’axe central

L’avenue Île-de-France structure le centre-ville de Saint-André. Sa réhabilitation complète, engagée le 22 avril 2026 pour une durée d’environ un an, vise à moderniser cet axe majeur emprunté quotidiennement par de nombreux automobilistes, piétons et usagers des commerces.

La séquence en cours concerne la chaussée : du 24 au 27 août, les équipes procèdent au rabotage et au reprofilage, avant la pose progressive d’un nouvel enrobé du 26 août au 4 septembre. Les travaux débutent au carrefour de l’Allée des Cocos et progressent vers le Petit Bazar, jusqu’au secteur de Midas et au carrefour de la rue Odéon.

Réseaux, mobilités et perturbations

La première phase du chantier a inclus le déploiement des réseaux secs (fibre optique et basse tension), réparti en deux tranches de six mois. Au-delà de la voirie, l’objectif est de requalifier l’espace public et d’améliorer les mobilités sur cet axe, à l’image d’autres aménagements urbains menés sur l’île (cf. la nouvelle voie du Boulevard Sud à Saint-Denis).

Pendant la durée des travaux, la circulation est perturbée. Les usagers sont invités à anticiper leurs déplacements, à respecter la signalisation temporaire et, dans la mesure du possible, à contourner le secteur aux heures de forte affluence.

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