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Baobab Express : la nouvelle ligne de bus rapide Sainte-Suzanne, Saint-Denis entre en service le 9 juin 2026

La ligne Baobab Express du réseau Citalis (CINOR) entre en service le mardi 9 juin 2026. Elle relie Sainte-Suzanne à Saint-Denis via Sainte-Marie en environ 30 minutes grâce à des voies réservées, avec des tarifs de 1,30 à 1,60 euro. Horaires, arrêts et objectifs.

Baobab Express, nouvelle ligne de bus rapide Sainte-Suzanne, Saint-Denis (source : Zinfos974)

L’essentiel

La nouvelle ligne Baobab Express du réseau Citalis entre en service ce mardi 9 juin 2026, selon Zinfos974, Imazpress, Le Quotidien et Free Dom. Cette liaison rapide, portée par la CINOR et Sodiparc, relie Sainte-Suzanne à Saint-Denis via Sainte-Marie, en environ 30 minutes grâce à des voies réservées. Avec des horaires élargis, un trajet optimisé et des tarifs accessibles (de 1,30 à 1,60 euro), la CINOR et Citalis espèrent convaincre les automobilistes d’abandonner leur voiture pour les trajets domicile-travail. L’argument avancé : « une heure de vie personnelle gagnée par jour » pour ceux qui passent aujourd’hui plus d’une heure dans les bouchons chaque matin.

Un trajet rapide grâce aux voies réservées

L’atout principal du Baobab Express est sa rapidité. Grâce à des voies réservées aux bus sur une partie du parcours, la ligne relie Sainte-Suzanne à Saint-Denis en environ 30 minutes, là où les automobilistes peuvent passer plus d’une heure dans les embouteillages aux heures de pointe.

Chaque matin, des milliers d’automobilistes venus de Sainte-Suzanne et de Sainte-Marie convergent vers Saint-Denis, principal pôle d’emploi du Nord, saturant la route du littoral et les entrées de ville. Le pari de la CINOR est de proposer une alternative crédible à la voiture individuelle pour les trajets pendulaires.

Horaires et tarifs

Les horaires ont été élargis pour couvrir les besoins des navetteurs. Le matin, les départs s’échelonnent à 5h25, 6h, 6h30 et 7h10. Le soir, quatre retours sont proposés à 15h30, 16h30, 17h30 et 18h30, couvrant les fins de journée de travail décalées.

Côté tarifs, le ticket coûte 1,60 euro à bord, 1,30 euro dans les points de vente agréés, et descend en dessous d’un euro par trajet pour les abonnés. Ces prix, à comparer au coût d’un trajet en voiture (carburant, usure, stationnement), constituent un argument de pouvoir d’achat dans un contexte de prix des carburants qui pèse sur le budget des ménages.

Le tracé

La ligne Baobab Express relie Le Chaudron, à Saint-Denis, au Quartier Français, à Sainte-Suzanne, en desservant Sainte-Marie sur son parcours. De nouveaux arrêts complètent la desserte pour connecter plus efficacement ces pôles. Le Chaudron est un quartier dense de Saint-Denis, proche des zones d’activité et d’études, tandis que Quartier Français est un secteur en développement de Sainte-Suzanne.

Cette liaison structure l’axe Nord-Est du territoire, l’un des plus fréquentés de l’île, et s’articule avec le reste du réseau Citalis (cf. bus et cars jaunes, lignes et horaires).

Le projet Baobab

Le Baobab Express n’est qu’une première étape d’un projet plus vaste, le projet Baobab, qui vise à transformer la mobilité dans le Nord de La Réunion à l’horizon 2030. Porté par la CINOR, ce programme ambitionne de mettre fin aux bouchons chroniques du Nord par un renforcement des transports en commun : lignes express, bus à la demande, amplitude horaire élargie et, à terme, des modes lourds de transport.

L’objectif affiché est de rééquilibrer la part de la voiture individuelle au profit des transports collectifs, dans un territoire où la dépendance à l’automobile reste forte et où la congestion routière a un coût économique et environnemental élevé.

Pour les usagers

Quelques conseils pratiques pour utiliser la nouvelle ligne :

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Sources externes